Bosch Tarım Araçlarında Dizel, Hidrojen ve Elektrifikasyonu Tanıttı

Bosch, 2025 yılında dünya genelinde iki milyondan fazla tarım aracı üretilmesini ve bunların yüzde 90’ından fazlasının dizel motorla çalışacağını açıkladı. Dizel motorların sağlamlığı ve yüksek performansının düşük ağırlıkla birleşmesi, tarım uygulamalarında yaygın kullanımını sağlıyor. Hannover’deki Agritechnica fuarında Bosch, dizel motor teknolojisiyle COշ emisyonlarının nasıl azaltılabileceğini gösterdi.

Bosch Güç Çözümleri İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Jan-Oliver Roehrl, yenilenebilir sentetik yakıtların hem mevcut hem de yeni araçların iklim dostu çalışmasını sağladığını belirtti. Şirket, hidrojen motorları ve elektrikli güç aktarma sistemleriyle tarımın sürdürülebilirliğini artırmayı hedefliyor.

Yenilenebilir sentetik yakıtlar, fosil yakıtlara göre karbon emisyonunu azaltıyor ve dizelle karıştırılabilir özellikte. Bosch’un Digital Fuel Twin (DFT) sistemi, yakıt kullanımını ve karbon ayak izini dijital olarak belgeliyor. Böylece işletmeciler, fosil ve yenilenebilir yakıt oranlarını takip edebiliyor ve sertifikalandırabiliyor.

Hidrojen motorları, düşük hız ve yüksek yük koşullarında yüksek verimlilik sunuyor. Bosch, enjeksiyon teknolojisini mevcut motorlardan uyarlayarak ilk hidrojen motorlarını 2025’te piyasaya sunmayı planlıyor.

Elektrifikasyon alanında Bosch Rexroth, eLION portföyü ile motor, invertör, şarj cihazı ve yazılım çözümleri sunuyor. Bu sistemler hem batarya-elektrikli hem de hibrit tarım makinelerinde kullanılabiliyor. Bosch, yüksek gerilimli mekatronik alt sistemler ile güvenli ve verimli çözümler sunmaya devam ediyor.

Bosch’un tarım araçlarındaki dizel, hidrojen ve elektrifikasyon çözümleri, sürdürülebilir tarım uygulamaları ve düşük emisyon hedeflerini destekleyerek sektördeki dönüşümü hızlandırıyor.