MOSKOVA — Rusya, Azak-Karadeniz havzasındaki lojistik kısıtlamalar nedeniyle tahıl ihracatında yeni güzergâhlar arıyor. Rusya Tahıl Birliği İcra Direktörü Ksenia Bolomatova, Çin üzerinden transit geçiş seçeneği üzerinde çalıştıklarını ve Uzak Doğu’daki liman altyapısını geliştirmeyi planladıklarını açıkladı.
Moskova’da düzenlenen “Altın Sonbahar 2026” fuarı kapsamındaki bir oturumda konuşan Bolomatova, Çin limanlarının farklı ülkelere tahıl sevkiyatı için kullanılabileceğini belirtti.
Bolomatova, “Şu anda tahıl ihracatının Çin üzerinden transit geçişle yapılabilmesi seçeneği üzerinde aktif olarak çalışıyoruz. Çin limanları üzerinden hemen hemen her yere sevkiyat yapılabilir. Bu, son derece umut vadeden bir güzergâh” ifadelerini kullandı.
BALTIK LİMANLARI ASYA’YA SEVKİYATTA ZORLANIYOR
Bolomatova’ya göre Baltık limanları, Rusya’nın geleneksel tahıl ihracat pazarlarına ulaşmak için kullanılmaya devam ediyor. Bu limanlar üzerinden Orta Doğu, Türkiye, Kuzey Afrika ve Kuzeybatı Afrika ülkelerine sevkiyat yapılabiliyor.
Ancak Asya pazarlarına erişim aynı ölçüde kolay değil. Baltık limanlarından Bangladeş ve Pakistan’a tahıl taşınabildiğini belirten Bolomatova, Rus tahılının yüksek kalitesine alışkın olan Endonezya pazarına bu güzergâhtan ulaşmanın daha zor olduğunu söyledi.
Bolomatova, Baltık limanlarında altyapı açısından herhangi bir kısıtlama bulunmadığını ve farklı tonajlardaki derin deniz gemilerine yükleme yapılabildiğini ifade etti. Buna karşın lojistik maliyetlerin artması, Rus tahılının rekabet gücünü düşürüyor.
Uzak Doğu limanlarının kapasitesi artırılıyor
Rusya Tahıl Birliği İcra Direktörü, Asya pazarlarına daha rekabetçi koşullarda ulaşabilmek için Uzak Doğu’daki liman terminallerinin geliştirilmesinin önem taşıdığını belirtti.
Bolomatova’nın verdiği bilgiye göre bölgede tahıl elleçleme deneyimi bulunan 10’dan fazla terminal var. Yeni terminaller de sevkiyat sistemine dâhil edilirken mevcut terminaller depolama alanlarını genişletmek ve altyapı kapasitelerini artırmak için çalışmalar yürütüyor.
Slavyanka Limanı’nda derin deniz rıhtımının hizmete alınmasının planlandığını belirten Bolomatova, limanın aylık tahıl elleçleme kapasitesinin 200 bin tona ulaşmasının beklendiğini söyledi.
100’den fazla ülkeye erişim hedefi
Bolomatova, Uzak Doğu’daki kapasite artışının Endonezya ve Bangladeş’e tahıl sevkiyatını kolaylaştırmasını beklediklerini ifade etti. Bu gelişmenin, Rusya’nın yalnızca en büyük alıcılarına değil, 100’den fazla ülkeyi kapsayan ihracat pazarına erişimini de genişletmesi hedefleniyor.
Rusya’nın Çin üzerinden transit geçiş seçeneğini değerlendirmesi ve Uzak Doğu limanlarına yönelik altyapı çalışmalarını hızlandırması, tahıl ihracatında alternatif lojistik güzergâhların önem kazandığını gösteriyor. Ancak Çin üzerinden transit sevkiyatın ne zaman başlayacağına veya ticari ölçekte ne kadar yük taşınacağına ilişkin açıklamada kesin bir takvim ve hacim bilgisi verilmedi.
