Niğde Elma Üreticisinden TARSİM İsyanı: Yüzde 50'sini Ödüyor!
SiyasetCHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, Niğde'de elma üreticilerini ziyaret ederek girdi maliyetleri ve TARSİM sigortasındaki kronik sorunları gündeme taşıdı. Gürer, zirai don riskine karşı sigorta sisteminin üreticiyi korumadığını, aksine "ortak gibi" çalıştığını vurguladı.
NİĞDE – CHP Niğde Milletvekili ve TBMM Tarım, Orman ve Köyişleri Komisyonu Üyesi Ömer Fethi Gürer, elma üretiminin merkezlerinden biri olan Niğde’de üreticilerle bir araya geldi. 2025 yılında meyve üretiminde yaşanan %30,4’lük gerilemeye ve 9 milyon tonu aşan kayba dikkat çeken Gürer, zirai don riskinin ve artan maliyetlerin üreticiyi çıkmaza soktuğunu belirtti.
"TARSİM Sigorta Değil, Ortak Gibi"
Gürer’in sorularını yanıtlayan elma üreticisi Cemil Acer, mevcut sigorta sisteminin sürdürülemez olduğunu ifade etti. Acer, "1 milyon liralık ürünü sigorta ettirmek istediğimde 200 bin lira prim isteniyor. Ancak %100 don yaşansa bile muafiyetler nedeniyle sadece 500 bin lira ödeniyor. TARSİM adeta üreticiye ortak gibi çalışıyor," dedi.
Gürer ise bu durumu eleştirerek, küresel iklim krizi nedeniyle artan zirai don riskine karşı TARSİM'in üretici dostu bir yapıya bürünmesi ve küçük aile işletmelerinin de destek kapsamına alınması gerektiğini vurguladı.
Maliyetler %40 Arttı, Gözler Hasat Döneminde
Üretim sürecindeki zorluklara değinen Gürer, gübre, mazot ve elektrik fiyatlarındaki fahiş artışların sulama ve bakım maliyetlerini doğrudan etkilediğini söyledi. Üretici Acer, maliyetlerin yılın başında olmasına rağmen %40 arttığını belirterek, "2026 hasat döneminde tarlada 25 liralık bir fiyat ancak kurtarır. Şu an pazarda elmanın 100-150 lira bandında olması Anadolu’nun temel gıdası için çok yüksek," ifadelerini kullandı.
"Aracı Sayısı Azaltılmalı, Üretici Desteklenmeli"
Türkiye'nin en önemli sorunlarından birinin üretim ve pazarlama zincirindeki kopukluk olduğunu ifade eden Ömer Fethi Gürer, raftaki yüksek fiyatın sorumlusunun üretici olmadığını dile getirdi. Ürünün rafa gelene kadar en az dört aracıdan geçtiğini belirten Gürer, "Aracılık sistemi düzeltilmeli. Kamu; üretim öncesi, süreci ve pazarlama aşamalarında üreticinin yanında olmalı, girdi maliyetleri sübvanse edilmelidir," diyerek sözlerini tamamladı.
İlginizi Çekebilir